空気の質を追跡する独立したグループであるAirparifが発表した新しい研究によると、パリ地域の大気汚染は過去20年間で半分に削減されました。

2005年から2024年の間に、最も有害な2つの大気汚染物質である微粒子と二酸化窒素のレベルがそれぞれ55%と50%低下したと、水曜日に発表された報告書で同グループは述べた。

Airparif氏によると、この減少は、道路交通、暖房、産業からの排出量の削減を目的とした、ヨーロッパ、国、地方の政策の組み合わせの結果である。

エアパリフのエンジニアであるアントワーヌ・トルシュは、いくつかの具体的なステップが違いを生んだとフランス・インターラジオに語った。

これらには、「ユーロ排出基準、産業汚染物質排出の課税、公共交通機関とサイクリングインフラの強化」が含まれていました。

彼はまた、「ディーゼル車をガソリンと電気自動車に置き換える」と指摘した。

オゾン汚染

この研究では、オゾンは過去20年間に減少していない唯一の主要な汚染物質であることがわかりました。

微粒子や二酸化窒素とは異なり、オゾンは空気中に直接放出されません。代わりに、日光が車や工場からのものなど、他の汚染物質の間で化学反応を引き起こすときに形成されます。

地上で見られるこのタイプのオゾンは、特に暑い晴れた日には、人間の健康に害を及ぼす可能性があります。

エアパリフは、オゾンの生成を助ける地域の排出量は減少しているが、それらの利益は地球温暖化によって打ち消され、オゾンの形成が容易になると述べた。

死者の減少

エアパリフは、空気の質の改善が公衆衛生に実質的な影響を与えたと述べた。

「大気汚染に関連する早死の数は、2010年から2019年の間に3分の1減少しました」と研究は発見しました。

それでも、汚染は依然として大きな懸念事項です。2019年、この地域の成人1人当たりの平均寿命が約10ヶ月減少しました。

また、喘息、肺がん、慢性閉塞性肺疾患（COPD）を含む慢性呼吸器疾患の新規症例の10〜20%、および心臓発作、脳卒中、2型糖尿病などの心血管および代謝疾患の5〜10%にも関連しています。

エアパリフは当局に続けるよう求めている。世界保健機関が推奨する大気質制限は、イル=ド=フランス全域で依然として違反されています。これらの制限を満たすと「7,900人の早死を防ぐことができる」と報告書は述べた。

より厳しいEU規則

2008年に設定された欧州連合の現在の大気質規則は、現在、地域全体でほぼ満たされています。しかし、完全にではありません。

Airparifは、「パリ地域の800人の住民は、2024年にこれらの基準の1つを超える汚染レベルにさらされている」と述べた。これは、2023年の5,000人から減少した。

交通渋滞に近い人が最も影響を受けます。残りの高汚染地域は、主に「主要な交通ルートから50メートル以内」にある、とグループは述べています。

より厳しいEU規則は2030年から適用されます。エアパリフ氏によると、もしこれらの制限が今年すでに実施されていたら、パリ地域の260万人が法定基準を超える汚染を避けていただろう。

https://www.rfi.fr/en/france/20250409-air-pollution-in-paris-region-cut-in-half-over-the-past-20-years