夏のフランスは最初の有給休暇を取り、休暇を学んだ

夏休みはフランスでは神聖であり、有給休暇は特典ではなく権利と見なされます。それはすべて、進歩的な新政府がすべての従業員に有給休暇を導入するためにフランスの労働法を書き換えた1936年の夏にさかのぼります。

ジェシカ・フェラン

フランスの休日との関係の基礎は、88年前、数ヶ月にわたって築かれました。

議会選挙が左翼政党を権力の座に導いた5月に始まった。人民戦線と呼ばれる同盟で団結し、彼らは経済不況とファシズムの高まりの中で大胆な改革を約束した。

数年間、より良い条件のために戦ってきたフランスの労働者は、要求をする時が来たというシグナルとして受け止めた。

その月を通して、彼らは新政府が就任するのを待っていたので、彼らは「楽しいストライキ」として知られるようになった全国の工場、店舗、職場を占領しました。反抗的であるだけでなく、楽観的で、お祝いでさえあります。

まるで休日がすでに始まっているかのように、ピケットラインに音楽、ダンス、ピクニック、カードゲームがありました。

労働者は、ゼネラルストライキの初期の1936年5月5日にフランスの工場で音楽とダンスを演奏します。© AFP
労働者は、ゼネラルストライキの初期の1936年5月5日にフランスの工場で音楽とダンスを演奏します。© AFP

フランスの新しい社会主義首相レオン・ブラムが6月上旬に就任するまでに、200万人以上の労働者が道具を倒していた。

有給休暇はもともと彼のプログラムの一部ではなく、過去10年間にそれを導入しようとするいくつかの試みが停滞していた。

しかし今、労働組合はあえてより多くを求めました。数日以内に、ブラム政府は、ストライキの自由、団体交渉、週40の標準労働時間の上限とともに、労働法に定める新しい権利のリストに有給休暇を追加しました。

賃金の停止なしで、すべての従業員に1年間の仕事の後に2週間の休暇を付す法案は、議会でほぼ満場一致で可決され、1936年6月20日に法律になりました。

フランスの休日が正式に始まった。

休憩を取ることを学ぶ

休暇はフランスの誰にとっても新しいことではなかった。公務員は、ナポレオン3世が労働力のごく一部にもかかわらず、フランスを有給休暇を義務付ける世界で最初の国にした1854年以来、それを楽しんでいました。

一部の公共部門の従業員、ホワイトカラー労働者、職人も20世紀の最初の数十年間にそれを確保しましたが、利益は断片的でした。

1936年の法律は、これまで休暇をとったことのない人を含め、すべての従業員に有給休暇を標準として展開した最初の法律でした。

政府は、労働者が新しい余暇を最大限に活用するのを助ける役割を見ていましたが、当時のファシスト政権とは異なり、彼らがそれをどのように過ごしたかを指示するものではありません。

ブラムは、フランス初のスポーツ・レジャー次官である若い弁護士、レオ・ラグランジュを指名した。「私たちの目標は、喜びと尊厳の感覚を回復することです」とラグランジュは6月に宣言しました。

「大衆はあらゆる種類のレジャー活動を自由に使わなければならない。みんなに選ばせてください。誰もが自由で公正な民主主義のゲームに参加できるように、すべての道を開かなければなりません。

人々は1936年の夏に行楽客のために割引価格の列車のチケットを買うためにフランスの駅に並んでいます。© AFP
人々は1936年の夏に行楽客のために割引価格の列車のチケットを買うためにフランスの駅に並んでいます。© AFP

その精神で、ラグランジュは、労働者階級の行楽客に割引列車運賃を提供するために州の鉄道会社と交渉しました。

少なくとも200kmをカバーし、5日以上離れて過ごす3等で旅行する人々のために予約された彼の「人々の年次休暇チケット」は、標準よりも40%安かった。

彼らは1936年8月3日に発売されました。その月だけで約30万が買収されました。

「逃げることは、休日が彼らの仕事、心配、慣習に一年中閉じ込められた都市住民にもたらす最初の喜びです」と、1936年のニュースリークルは噴出しました。

ビーチでは、親と子供は対等な立場を共有し、子供たちはほぼ完全な独立を享受し、親は若さが回復したと感じています。

1936年8月、パリ近郊のシャンピニー・シュル・マルヌ航海基地でマルヌ川で入浴する人々。© AFP
1936年8月、パリ近郊のシャンピニー・シュル・マルヌ航海基地でマルヌ川で入浴する人々。© AFP

レジャーの遺産

熱意は普遍的ではなかった。フランスの反動的な報道機関は、かつて裕福な種類のために予約されていたリゾートをオーバーランする粗野な労働者の軽蔑的な風刺画を発表し、ラグランジュを「怠惰の大臣」と呼びました。

割引があっても、誰もが逃げる余裕もなかった。そして、新しい法律は多くの人々を除外しました。12ヶ月未満の従業員は2週間の休暇を取得する資格がありませんでしたが、雇用主と契約していない労働者は何も保証されませんでした。

しかし、1936年の夏は最終的にフランスの習慣、経済、風景を変えるだろう。

翌年には150万枚以上の「ラグランジュチケット」が販売されます。鉄道パスのバージョンは今日でも存在します。

新しいユースホステルやキャンプ場が全国に出現し、自転車の販売が急増しました。

若者は1930年代にフランスの田舎で自転車に乗る。© AFP
若者は1930年代にフランスの田舎で自転車に乗る。© AFP

より手頃な価格のリゾートから、人々を国の新しいコーナーに導くガイドブック、または都市から海岸まで走る高速道路に並ぶ道端のレストランまで、大衆観光産業の種が蒔かれました。

それはまた、フランスで徐々に定着したアイデアの始まりでもあります。観光習慣を研究する人類学者のサスキア・カズン・クートンによると、休日は「権利と義務」の両方です。

彼らは産業行動を通じて獲得した労働権として認識されている、と彼女はRFIに語った。「しかし、彼らはまた、親の義務として家族によって見られています – 言い換えれば、あなたの子供を休暇に連れて行かないことは失敗として感じられます。」

それは、ラグランジュが明確にした同じ概念に帰着します。学校に行くことや投票のような休暇は、民主主義での生活の一部です。

彼の足跡をたどって、フランスの雇用主は労働者とその家族のための旅行を後援し続け、毎年夏と冬、補助金付きのホリデーキャンプは、両親がそうでなければ余裕がなかった水泳やスキーの機会を子供たちに提供します。

1945年8月、パリ郊外のヴィルヌ=シュル=セーヌの恵まれない家族のためのサマーキャンプの子供たち。© AFP
1945年8月、パリ郊外のヴィルヌ=シュル=セーヌの恵まれない家族のためのサマーキャンプの子供たち。© AFP

それはブラムを誇りに思うような遺産です。元首相が1942年を振り返ったとき、36年の楽しい夏がとっくに過ぎ去ったように見えたとき、彼はフランスの自由時間を彼の最高の業績の中に置きました。

「パリ周辺の郊外を旅し、あらゆる種類のガタガタした古い車、バイク、タンデムで覆われた道路がお揃いのプルオーバーを着た働くカップルが乗っているのを見ました[…]私は、すべてにもかかわらず、困難で暗い生活に太陽の光、休息をもたらしたと感じました」と、彼はそれまでに彼を裁判にかけていた協力者に語った。

「私たちは彼らをパブから連れ出しただけではありませんでした。私たちは家族生活を楽にしただけではありませんでした。私たちは彼らのために未来の見解を開き、希望を生み出しました。」

https://www.rfi.fr/en/france/20240804-the-summer-france-got-its-first-paid-leave-and-learned-to-holiday

 

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