調査によると、英国とヨーロッパ大陸間の象徴的なユーロスター列車サービスは、イタリアのトップランクのトレニタリアと比較して、高い価格と信頼性の低さを強調し、ヨーロッパで最もパフォーマンスの悪い鉄道事業者であることが明らかになりました。
最近発表されたレポートでは、ユーロスターはヨーロッパの27社の中で最もパフォーマンスの悪い鉄道事業者としてランク付けされ、高価で信頼性の悪いサービスを理由に挙げられ、イタリアのTrenitaliaがトップの座を主張しています。
「私たちの分析によると、チケット価格はより高いサービス品質と相関していない」と運輸環境省の報告書は結論づけた。
オーストリアの「OBBとTrenitaliaは価格対品質比が強いが、ユーロスターのようなオペレーターは1キロメートル当たりのヨーロッパ平均価格のほぼ2倍を請求しているが、より良いサービスを提供していない」と持続可能な輸送NGOは述べた。
ユーロスターは、フランス、イギリス、ベルギー、オランダを結ぶ信頼性で14位にランクされています。
価格と信頼性
研究グループは、中距離および長距離ルートに関する8つの基準を検討しました。
価格を比較することは重要でしたが、この研究では、信頼性、割引プログラム、遅延時の補償ポリシー、乗客の経験、夜行列車または自転車スペースの存在も考慮しました。
トレニタリアはスイスのSBBに続き、チェコ共和国のRegioJetは総合ランキングで3位でした。
フランスのSNCFはOBBのすぐ後ろで5位でした。
改善の余地
しかし、この調査によると、すべての企業が時間通りのパフォーマンスを向上させることができるという。
「ヨーロッパの主要鉄道事業者の信頼性は依然として期待外れです。時間厳守のデータを持つ25人のオペレーターのうち、80%を超える率を達成しているのは11人だけです」と、それは言いました。
ドイツのドイツ鉄道は、ヨーロッパ最大の鉄道事業者であり、老朽化したネットワークに苦しんでいます。信頼性は25位、全体で16位でした。
T&Eは、競争の開放により、マドリード-バルセロナやミラノ-ローマなどのいくつかの路線のサービスが改善されたと述べたが、民営化は英国の列車サービスを改善しなかったと指摘した。
運輸環境はまた、チケット価格を下げるために信頼性を向上させ、列車オペレーターの料金を削減するために、鉄道ネットワークに投資するよう政府に求めました。
（ニュースワイヤー付き）
https://www.rfi.fr/en/international/20241217-eurostar-worst-performing-rail-operator-in-europe-report
