フランスは、鉄道および地下鉄ネットワーク全体で数百人の警備員に電動スタンガンを装備させ、暴力事件の管理を改善することを目的としています。

運輸大臣フィリップ・タバロは、装置の使用を許可する法令に署名しました。しばしばブランド名「Taser」と呼ばれるこの武器は、緊張した状況において非致死的な選択肢を提供することを目的としています。

展開は試験的に開始され、鉄道警察の約10%、すなわち約300〜400名の警官が、今後数週間でスタンガンの携帯が許可されます。

木曜日にTF1テレビチャンネルで語ったタバロト氏は、この措置が公共交通機関における暴力行為に対して「適切な対応」を提供できる可能性があると述べ、当局は警官が自らと乗客の両方を保護できるよう装備を整えるよう確保しなければならないと付け加えた。

フランスの主要な2つの輸送事業者は、かなりの規模の警備部隊を維持しています。SNCFの内部鉄道警察部隊は約3,000名の警官が所属しており、RATPのネットワーク保護・セキュリティ部門は約1,000名です。全員が容疑者を拘束し、銃器を所持する権限があります。

パリ南東に位置するメゾン=アルフォールとジュヴィジ間の通勤列車に、SNCFの鉄道警察部隊の警官が勤務しています。@ AFP - トーマス・サムソン

木曜日の布告に基づき、スタンガンの使用は3年間にわたり試験されます。政府は、目的は高リスクな状況に対する管理を改善し、銃器への依存を減らし、警官と一般市民の双方に対する負傷リスクを抑制することだと述べています。

タバロは、同様のデバイスが他国でも効果的に使用されていることを指摘しました。イギリスでは、交通警察が11月にケンブリッジ近郊の列車で乗客を刺した疑いのある男性をテーザーで拘束しました。

性的暴力

フランス内務省の予備的な数字によれば、警察は2025年に公共交通機関での犯罪被害者を104,700人記録し、これは10年で最も少ない数です。非暴力的な窃盗が事件の大部分を占めていました。

昨年、約5,000人が暴力を伴う窃盗の被害者であると報告しており、そのうち約3,000人はパリを含むイル=ド=フランス地域で発生しました。

全国で、約9,600人が見知らぬ人を含む暴力事件を報告し、約3,500人が性的暴力を受けたと述べました。それらの数値は2024年から約2%増加しました。

2022年の内部RATP調査（後に女性に対する暴力に関する国立観測所が公表）によると、パリ地域の女性の10人中7人が、生涯のある時点で公共交通機関で性差別的または性的暴力を経験したことがあることが判明しました。この数値は、15歳から18歳の若者では10人中8人、19歳から25歳の女性では10人中9人に上昇します。

RATP と SNCF は、政府の決定を歓迎しています。RATPは、新しい権限をできるだけ早く実施すると述べました。

SNCFは、試験が「将校の作戦能力を向上させる」と述べ、最大10メートルの距離から使用できる装置の抑止効果を強調した。

配備開始前に、追加の法令が使用条件の詳細を定め、将校に対する必須訓練を含むものとします。当局は、実験が綿密に監視され、試験期間の終了時に完全な評価が計画されていると強調しています。

このイニシアチブは、当時上院議員としてタバロが提案した2025年4月の交通安全法に当初含まれていましたが、手続き上の理由によりフランス憲法評議会により無効とされました。

（ニュースワイヤー付き）

https://www.rfi.fr/en/france/20260220-france-to-trial-equipping-transport-police-with-electric-stun-guns