水素はヨーロッパの回復と気候移行のレバーの1つになるだろう。これは、昨日、この新しいグリーンガスの生産を開発する戦略をマーセディに提示したブリュッセル委員会が望んでいることです。

現時点では、水素の色はかなり灰色です。生産は、ガス1トンあたり10〜20トンのCO2排出量を記録した化石燃料から排出されます。しかし、炭素を排出しない緑の代替手段があります。それは再生可能な電力源によって供給される水の電気分解からの水素です。

この緑色の水素はエネルギー転換に有望です。まず、その燃焼はCO2を放出せず、次に風や太陽によって生成されたエネルギーを蓄えるため、これらの断続的な電流源のために非常に求められている品質です。電気分解技術が存在します。問題はコストです。現時点では、例えば天然ガスからの水素の3倍です。したがって、委員会は、このセクターをグリーン化し、競争力を高めるために完全に支援したいと考えています。水素に対するこの賭けは、「ヨーロッパでエネルギーが使用できる方法における投票率の始まり」であり、27によって設定された目標である2050年にカーボンニュートラル性を達成するためにIFP Energies nouvellesの経済・戦略的インテリジェンスディレクターであるフランソワ・カレイジアンは言います。

委員会は、4年以内に電気分解による水素生産能力を6増加させたいと考えています

2030年の野望は、最終的にヨーロッパのエネルギー消費量の12〜14%をカバーするのに十分な水素を生産することです。このグリーン水素は、主に鉄鋼業、大手消費者であるセメント工場など、最も汚染された重工業を脱炭素化するために使用されます。水素は輸送の将来においても重要な役割を果たすことができます。個々の車用。そして、特に従来の電気モーターで動作するにはエネルギーが高すぎる移動手段のために。トラック、電車、バス、ボートのように。水素タンクはより速く、はるかに長い旅を可能にするからです。パリにはすでに水素タクシーの艦隊があります。委員会は、この革命を達成するために民間部門のコミットメントに依存しています。この業界の補助金が許可される州の支援を受けて。そしてもちろん、経済回復計画の一環としてヨーロッパの融資があります。

この巨大なプロジェクトは数千億ユーロにのぼる

これは最大4000億ユーロになる可能性があると委員会は推定している。これも段階的に行われる巨大なプロジェクトです。量で電解槽を構築する前に、大規模なユニットを開発するための研究に投資する必要があるとFrançois Kalaydjianは言います。既存のモデルは低性能で、大規模に生産するにはサイズが小さいからです。その間、委員会は、天然ガスから来ているが、炭素の煙が捕捉される、いわゆる青い水素の開発を受け入れます。クリーンな技術で、グリーン水素の半分も高価です。

しかし、緑と青の間のこれらのニュアンスは、環境保護主義者はそれらを赤と見なしています!彼らは、このプロジェクトが炭化水素産業に惑わされることを恐れています。専門家によると、それほど単純ではない。これらの産業は温室効果ガス排出削減要件の対象であり、最終的に二酸化炭素排出量を増加させるプロジェクトへの投資に関心があるかどうかはわかりません。いずれにせよ、それらの多くは、このまだ胚のセクターにすでに非常に存在しています。多くのガスメーカーは、このロードマップを実施するために立ち上げられた欧州グリーン水素同盟に参加しています。将来の電解質を供給するために原子力発電を促進するEDFもあります。

両国間の貿易は10億1億ドルに達し、数年間着実に増加しています。モロッコに次いで、ケニアはドナルド・トランプのアメリカが貿易条約に署名しようとしている2番目のアフリカの国です。

 

https://www.rfi.fr/fr/podcasts/20200709-lhydrogè-vert-le-nouvel-horizon-leurope