欧州連合で認可された特定の農薬には、以前考えられていたよりもはるかに環境と人間の健康に有害な有毒な「永遠の化学物質」が含まれていると、2つのフランスのNGOが警告している。
15年間で最高の生産、記録的な投資と利益、ノルウェーの石油・ガス産業はこれほどうまくいったことはありません。当局はすでにより良い年を予想していますが、環境団体は化石燃料に依存するこの政策に警戒しています。
エマニュエル・マクロン大統領は、政府の気候計画は、経済を脱炭素化するにつれて、フランスをより「主権」、「競争的」、「公正」にするのに役立つと述べています。最初のステップは、今後4年間でヒートポンプの現在の生産を3倍にし、その後、輸送および産業における排出量を削減するための措置です。
フランス政府は月曜日、植物ベースの製品を記述するために「ステーキ」や「グリル」などの肉関連の用語を使用することに反対する新しい法令を準備していると述べた。
グリーン移行と開発の資金調達において、アフリカの炭素クレジットの場所はどこですか?水曜日までナイロビで開催されたアフリカ気候サミットは、この道を奨励しているようだ。ロックフェラー財団のアフリカ炭素市場イニシアチブは、アラブ首長国連邦の気候基金からの4億5000万ドルのコミットメントの恩恵を受けました。しかし、私たちは遠くから始めています。
パリジャンは金曜日に電動スクーターを借りていない世界に目を覚まし、歩行者を苦しめな迷惑な人もいれば、悲しむ人もいる。
2024年のパリオリンピックから1年後の「それはあなたの自然の中にある」スペシャルオリンピック:水泳イベントは、多くの水生種の帰還を可能にした汚染除去の努力のおかげで、パリを流れる川で開催されます。
科学者たちは、カナダのトロント近郊の小さな水域を、1950年代の「原子時代」の初めに始まったという、人類の地球への大規模で不安定な影響によって定義された提案された地質時代である「人類新世時代」のグラウンドゼロとして指定しました。
国連の国際海底機関(ISA)は、企業が海洋を採掘する許可を申請することを許可された翌日、深海採掘を管理する規則について合意に達するために、ジャマイカで重要な交渉ラウンドを開始しました。ディープの擁護者はまた、プロセスを停止または少なくとも遅らせるための努力を強化しています。
EUが支援するコペルニクス気候変動サービスは、2023年6月が海と気温の点で記録上最も暑かったと発表した。これは、国連気象機関がエルニーニョ気候現象の影響に備えるよう政府に警告している。
7月4日、惑星表面の平均気温は、アメリカ海洋大気観測庁(NOAA)に依存する組織によって17.18°Cで測定された。この措置は明らかに月曜日に測定された17.01°Cを超えており、1979年にさかのぼるNOAAの国立環境予測センターのデータによると、2016年8月14日に確立され、2022年7月24日に繰り返された以前の16.92°Cの以前の1日の記録を大幅に上回っています。
カナダの森林を荒廃させた山火事からの煙はフランスに到達し、天気チャンネルが一時的にイギリス諸島を曇らせた暗い空よりも穏やかな「乳色相」と表現したものを作り出しました。
パリサミットは、出席した40人の国家元首と政府首脳が行った様々な約束に対するエマニュエル・マクロンによる返還で、今週の金曜日の正午に終了しました。予想される進歩は貧弱です:気候のために貧しい国に向けられた1000億はまだそこになく、海事部門に対する税金の胚もありません。債務の問題はさらに進んでおり、特に自然災害が発生した場合の停止を支持しています。
国連(米国)(AFP) - 公海を保護するための世界初の国際条約が月曜日に国連で採択され、人類に不可欠な遠隔地の生態系を保護するために設計された画期的な環境協定を作成しました。
ヨーロッパは気候変動によって引き起こされるより致命的な熱波に備えるべきだと月曜日に述べ、世界で最も急速に温暖化する大陸は、昨年は産業革命前よりも約2.3度暑かったと述べた。
気候変動により、約20億人に重要な水を提供するヒマラヤの氷河がかつてないほど速く溶けており、コミュニティを予測不可能でコストのかかる災害にさらしている、と科学者は火曜日に警告した。
気候変動の影響にどのように直面する準備をしていますか?どのモデルに触発されますか?地球温暖化と戦い続けながら、どのように適応するか?
「予測、情報、保護」:フランス政府は、2022年の夏がいくつかの極端な熱波によってマークされた後、リスク上昇する気温に対処するための15ポイントの計画を提示しました。
プラスチック汚染に関する世界条約に関する最新の会談のために、約200カ国の代表者が今週パリで会合しています。最終的な合意を生み出すことは期待されていませんが、このセッションは世界中でプラスチックの使用を減らすための重要な基礎を築く可能性があります。
パリの地下システムを使用している通勤者は、高レベルの微粒子汚染にさらされる危険性がある、と研究は発見した。運送会社RATPは調査結果に異議を唱える。